Issiqlikka chidamli qurilish materiallari. Mashina konstruktsiyasining asosiy elementlari harorat o'zgarishiga kamroq moyil bo'lgan materiallardan iboratligiga ishonch hosil qiling. Ko'prikni (mashina X o'qi), ko'prik tayanchlarini, yo'naltiruvchi relsni (mashina Y o'qi), podshipniklarni va mashinaning Z o'qi novini ko'rib chiqing. Bu qismlar mashinaning o'lchovlari va harakatlarning aniqligiga bevosita ta'sir qiladi va CMM ning asosiy komponentlarini tashkil qiladi.
Ko'pgina kompaniyalar bu komponentlarni alyuminiydan yengilligi, ishlov berish qulayligi va nisbatan arzonligi tufayli ishlab chiqaradilar. Biroq, granit yoki keramika kabi materiallar CMMlar uchun termal barqarorligi tufayli ancha yaxshi. Alyuminiy granitga qaraganda qariyb to'rt baravar ko'proq kengayishidan tashqari, granit yuqori tebranishlarni susaytiruvchi xususiyatlarga ega va podshipniklar harakatlanishi mumkin bo'lgan ajoyib sirt qoplamasini ta'minlaydi. Aslida, granit yillar davomida o'lchov uchun keng qabul qilingan standart bo'lib kelgan.
Biroq, CMMlar uchun granitning bitta kamchiligi bor - u og'ir. Muammo shundaki, qo'lda yoki servo vositada granit CMMni o'z o'qlari bo'ylab o'lchash uchun harakatlantirish mumkin. LS Starrett Co. tashkiloti bu muammoga qiziqarli yechim topdi: Hollow Granite Technology.
Ushbu texnologiya ichi bo'sh konstruktiv elementlarni hosil qilish uchun ishlab chiqarilgan va yig'ilgan qattiq granit plitalari va nurlaridan foydalanadi. Bu ichi bo'sh konstruktsiyalar granitning qulay issiqlik xususiyatlarini saqlab qolgan holda alyuminiy kabi og'irlikka ega. Starrett ushbu texnologiyadan ko'prik va ko'prikni qo'llab-quvvatlovchi elementlar uchun foydalanadi. Xuddi shunday, ichi bo'sh granit amaliy bo'lmagan hollarda, ular eng katta CMMlardagi ko'prik uchun ichi bo'sh keramikadan foydalanadilar.
Podshipniklar. Deyarli barcha CMM ishlab chiqaruvchilari eski rolikli podshipnik tizimlarini ortda qoldirib, ancha ustun havo o'tkazgich tizimlarini tanladilar. Ushbu tizimlar foydalanish paytida podshipnik va podshipnik yuzasi o'rtasida hech qanday aloqa talab qilmaydi, bu esa nolga teng aşınmaya olib keladi. Bundan tashqari, havo podshipniklarida harakatlanuvchi qismlar yo'q va shuning uchun shovqin yoki tebranishlar yo'q.
Biroq, havo podshipniklarining ham o'ziga xos farqlari bor. Ideal holda, alyuminiy o'rniga g'ovakli grafitni podshipnik materiali sifatida ishlatadigan tizimni qidiring. Ushbu podshipniklardagi grafit siqilgan havoning grafitga xos bo'lgan tabiiy g'ovaklikdan to'g'ridan-to'g'ri o'tishiga imkon beradi, natijada podshipnik yuzasi bo'ylab juda teng ravishda tarqalgan havo qatlami hosil bo'ladi. Bundan tashqari, bu podshipnik hosil qiladigan havo qatlami juda yupqa - taxminan 0,0002 dyuym. Boshqa tomondan, an'anaviy portli alyuminiy podshipniklar odatda 0,0010 dyuym va 0,0030 dyuym orasida havo oralig'iga ega. Kichik havo oralig'i afzalroq, chunki u mashinaning havo yostiqchasida sakrash moyilligini kamaytiradi va ancha qattiq, aniq va takrorlanadigan mashinaga olib keladi.
Qo'lda boshqariladigan va DCC. Qo'lda boshqariladigan CMM yoki avtomatlashtirilganini sotib olishni aniqlash juda oddiy. Agar sizning asosiy ishlab chiqarish muhitingiz ishlab chiqarishga yo'naltirilgan bo'lsa, unda odatda to'g'ridan-to'g'ri kompyuter tomonidan boshqariladigan mashina uzoq muddatda eng yaxshi variant bo'ladi, garchi boshlang'ich narx yuqoriroq bo'ladi. Qo'lda boshqariladigan CMMlar, agar ular asosan birinchi buyumni tekshirish ishlari yoki teskari muhandislik uchun ishlatilsa, idealdir. Agar siz ikkalasini ham ko'p ishlatsangiz va ikkita mashina sotib olishni istamasangiz, kerak bo'lganda qo'lda foydalanishga imkon beradigan, uzib qo'yiladigan servo drayvlarga ega DCC CMM ni ko'rib chiqing.
Haydash tizimi. DCC CMM ni tanlashda, haydash tizimida gisterezis (teskari zarba) bo'lmagan mashinani qidiring. Gisterez mashinaning joylashish aniqligi va takrorlanishiga salbiy ta'sir qiladi. Ishqalanishli haydovchilar aniq haydovchi tasmasi bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri haydovchi validan foydalanadi, natijada nol gisterezis va minimal tebranish yuzaga keladi.
Nashr vaqti: 2022-yil 19-yanvar